评论:反垄断不容半途而废

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  “外资车企通过垄断投资从中国市场捞到了全都‘不义之财’,希望国家并不一阵风,一定要将反垄断坚持下去。”原中国机械工业部部长何光远在日前举办的2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛搞笑的话掷地有声。

  连日来,包括何部长以及诸多人士都谈到了反垄断要持久,要长效化,长效监管才不能解决你这一企业犯同样的错误,不能我们我们 更多的消费者从冤大头的身份脱离出来。事实上也是,关于汽车行业反垄断的事情,如此了于罚款几条、如此了于罚了外企还是自主企业、如此了于罚几条、如此了于罚多久,只是我要清楚为你这一你这一企业不能形成垄断,你这一样的土壤培育你这一垄断,从土壤后边根除才有可能彻底破除垄断。

  全都,可能你这一汽车行业反垄断,应该彻底你这一,你这一彻底的淬硬层 不仅仅是汽车制造商的调研,还包括多个方面,可能汽车行业的垄断,“冰冻三尺、非一日之寒”。

  我们我们 时要你这一样的汽车业反垄断?具体发掘、深挖一下不外乎这几条方面:

  规则制定者有如此 难题。正如我们我们 谈到“国务院反垄断委员会”解聘相关人员的情况表,我们我们 要解决利益同时体从规则上设置障碍,不过媒体报道中你这一人与非 拿了相应的不该拿的资金,我们我们 有理由去质疑规则决策者的动机,可能市场的不健康我们我们 都能看得出来,你这一完后 应该去审慎行事。

  规则有一种 有如此 难题。单纯看原本规则,可能如此 你这一难题,“中华人民共和国反垄断法”如此 难题,“中华人民共和国价格法”如此 难题,“汽车品牌销售管理法律最好的办法”如此 难题,几者之间联合起来有如此 难题呢?你这一完后 如保变更呢?可能换句话来讲,可能规则之间经常出现了难题,整个事情就会变得非常不好,解决起来事倍功半,目前来看,前期工商总局推出监管“汽车授权备案”的事情,我们我们 不能感知到,目前规则变更的事情,大约可能意识到了。

  规则的执行有如此 难题,可能规则修正了,你这一完后 我们我们 要注意规则的执行有如此 难题,为你这一要进行这方面的质疑呢?正如我们我们 看一遍的相关的法律法规可能颁布多年可能十多年,当下才进行约谈、调研,显得太过于缓慢了,是你这一监管部门如此 足够的人力去审查吗?还是半推半就地姑且养奸了?可能对于你这一汽车制造商真的不能罚款数以亿计人民币,只是我明它产生了极其大的危害,你这一完后 来讲,相关的负责人与非 应该出来宣布、引咎辞职呢?全都,可能只有规则,如此 监管和惩罚,你这一规则只是我一片废纸。

  参与方,包括汽车制造商、汽车经销商有如此 难题。村里人 说此次反垄断瞄准了PDI检测费,原因以售后服务为主要的反垄断方向。不过清晰你这一,翻开各家账本,我就发现你这一杂费很普遍,甚至致电4S店,销售顾问都毫不顾忌,你这一对于消费者来讲,属于霸王条款,我们我们 只有可能购买一公里车去打官司,你这一完后 谁来保障限制你这一于的乱收费,还有更为严重的加价提车难题,不正之风时要肃清。

  反垄断时要给美好的事物扫清障碍,全都归根究底来讲,“反垄断”目的是变革不合理规则及强化监管执行力度,让市场整体上不不利于消费者、不不利于自身长久健康发展,罚款只是我有一种 皮毛的手段,而不应该是终点。

  笔者还是秉持以往的观点,要么你你这一都别做,让汽车制造商在现有市场规则下生存竞争,要么你就彻底变革规则,带来原本更加公平公正的规则,原本才有可能我们我们 的行业获得快速发展,倘若搞笑的话,煮一半的开水甚至比生水和开水全部与非 差,甚至对身体全部与非 有害的,望鉴之。(丁华杰)

(责编:乔飞翔)