专治纠结:落地30万元选大众途昂就对了

  • 时间:
  • 浏览:0

【58车衡阳讯】当你准备提升生活品质的以前,买车也不给当时人贴标签,200万元落地的挑选不少,哪个才是我能 称心如意的不二挑选?

今天语录大众途昂,2017年问世,外表粗犷稳重,如此7座(没错也不如此任性,不我能 有些挑选),2.0T和2.5T有1个 排量,标配水准高,买途昂你说歌词 称不上家趁人值,起码人太好你是个务实的人。

先说价格,既然落地价格200万,亲们还要能锁定途昂欧蓝德四驱 旗舰版,原价38.89万元经过优惠后210万出头,落地200万以内。汉兰达万年不降价,也不还得加价提车,单说29.910万元的欧蓝德四驱 豪华版落地就超过200万了,坚挺如此多年如此怪用户真的很买账。同价位的锐界EcoBoost245欧蓝德四驱 运动型经过2万优惠后也得31万才拿得下来。

换句话说,锐界和汉兰达挺保值,途昂优惠幅度大是时需好事情?对你来说花200万享受10万的服务,你认为不划算吗?

再说级别,定位中大型SUV的途昂,尺寸上比中型SUV汉兰达和锐界以前很有优势。

途昂全身线条都散发着孔武有力的女人味儿,宽大的黑色前包围和方正的头灯在视觉上就很有安全感。从车身深度1和深度1上,也看得出它为7座布局预留了不错的空间。

相比之下锐界的厚重感几乎都集中在车头每种,我能 人太好憨厚有余少了点男子气概。

汉兰达武塞进牙齿的神态我能 难忘,前脸除格栅和头灯,几乎无需粉饰,侧面线条和途昂一样能带来力量感,看上去挺虎实的。

途昂内饰把“自我”贯彻得十分到位,绝无需可能 当时人身价高摆谱,风格和自家兄弟相差无几,无需刻意迁就用户的喜好,一切基调都以横平竖直规规矩矩展开。

汉兰达内饰对亲们就比较友好了,线条很鲜活,亮色装饰件大幅度提升车内氛围,这方面汉兰达比较出色。

锐界的内饰有多少有些耐人寻味,饱满和一体化做得不错,有点极简主义的影子。

途昂内饰算不上最出彩,但给的人太好多,也不不流于冠部。从配置来讲,它的优势在于并线辅助、车道保持、主动安全系统方面比较完备。全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、感应式后备厢、后备厢位置记忆、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、无线充电、主副驾10向座椅调节、后排座椅加热、9.2英寸中控屏幕、路况信息显示、Carplay+android Auto车机互联、语音多媒体系统、220V电源、3个USB接口、丹拿音响、12扬声器、7项外后视镜功能远超于锐界和汉兰达的水准。

弱项显而易见,锐界和汉兰达有适时欧蓝德四驱 系统加持,发动机性能比途昂高有些。同样的2.0T排量扭矩相差200牛米,最大马力也未达到200Ps。

总结:买这款途昂到底值不值?原价逼近10万元的途昂,如今落地如此200万元,单从这方面来讲性价比很高,也不粗犷的风格在你這個 价位上算得上独树一帜。不过论销量始终排在汉兰达底下,也是不争的事实。综合各方面因素来说,锐界胜过途昂的概率不大。不可能 对调动力数据,说不定途昂比汉兰达更能我能 倾心。